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在国内自主品牌逐渐崛起的背景下，不少的合资车企们都明显感受到一定的压力。在去年的10月份，一汽丰田推出了基于e-TNGA架构打造出bZ4X车型，在这同时还亮相了首款纯电动中型轿车bZ3。至此，一汽丰田也开始加快了向纯电动汽车领域进军的步伐。

一眨眼到了2023年3月6日，一汽丰田bZ3(图片|配置|询价)已经正式公布了售价。众所周知，在汽车的细分市场上，同级别的纯电车型的价格往往都比燃油车更贵，而消费者也接了这一现实。不过，刚刚上市的丰田bZ3却打破了这一惯例。

从官方所公布的售价可知，bZ3是一款中型纯电轿车，16.98万元起售，竟然比自家车型中的燃油车凯美瑞17.98万元的入门价还要低了1万元，这确实令人有点意想不到。不禁有人猜测这是不是通过低价来补bZ4X的“锅”？

要知道bZ4X是丰田旗下首款纯电车型，但在进入国内之后，市场的表现并不理想。

如今bZ3的起售价之所以不高，我猜测是因为丰田明白，旗下品牌的纯电动车在中国市场品牌影响力。

在逐渐成熟的新能源汽车市场中，消费者们购置新能源车还是比较看重车辆核心的三电技术，而非合资品牌影响力本身。

值得一提的是，新车采用的是比亚迪技术，其三电系统均来自比亚迪，包括驱动电机和动力电池等等。目前，比亚迪是新能源汽车行业中销量最高的厂商之一，拥有非常雄厚的技术实力。

并且丰田燃油车一直以高溢价方式销售，这样是很难打开市场的，所以为了可以在短期内快速收回新车研发成本，从而后期迅速获利，采用低价销售策略就是最简单直接的方法。

所以说，大家面对这样的价格诱惑，大家会选这款合资纯电轿车么？还是支持自主品牌呢？